Toutes les 23 millisecondes et affiche les changements de vitesses toutes les 500 millisecondes.

"Si les véhicules sont bien espacés, ils seront parfaitement enregistrés (à 100%). Si les véhicules conduisent avec peu de distance les uns des autres, le DFS tentera d'estimer quand un nouveau véhicule est dans son faisceau. Le succès est en moyenne de 70%."

La mémoire du DFS 700 peut enregistrer jusqu'à 135 000 mesures. A la fin de la journée la mémoire sera pleine et nous supposons qu'une seule batterie sera vide. Il existe de nombreuses possibilités pour élargir le temps d'action du DFS 700 notamment en réduisant l'intensité des LED et en utilisant toujours un affichage clignotant.

La mémoire sera sauvegardée en RAM toutes les 23 millisecondes tant que les véhicules seront dans le faisceau radar. Après quoi seulement la vitesse d'entrée et la vitesse moyenne seront sauvegardées dans la mémoire permanente.

Les LED peuvent être vus au maximum de leur intensité si vous êtes en face. Si l'angle d'observation est supérieur à +9° ou -9° de face, théoriquement elles commenceront à perdre de leur intensité.

Si vous voulez connaitre les données des vitesses de chaque voie séparément, alors vous devez installer plusieurs DFS.

Si deux véhicules atteignent le faisceau du radar, c'est le premier qui sera détecté. Si l'un des véhicules est plus gros que les autres c'est lui qui sera détecté par le radar en premier.

Cela dépend de la vitesse, de la distance et de la dimension des véhicules . Le signal doit être coupé à 0,5sec pour que le DFS considère alors un nouveau véhicule.

Le faisceau du radar ne peut être rétrécit. Mais en choisissant une bonne position il est possible de faire en sorte que le DFS n'enregistre les données que d'une seule des deux voies.

Le faisceau du radar est mieux réfléchi par les gros véhicules que par les plus petits.

Oui

L'unité devrait être montée à une hauteur entre 2,1 et 3,0 m du bas de l'appareil par rapport à la chaussée.

Il y a deux possibilités:
1) Vous pouvez cacher les câbles dans l'intérieur du poteau.
2) Sur le bas du boitier il y des trous permettant aux câbles de sortir

Dans certains lieux les 230V de l'éclairage public ne sont disponible que la nuit. C'est pourquoi vous avez besoin d'une batterie et d'un chargeur, avec leur boîtier, pour que le DFS marche aussi bien de jour comme de nuit.

Un support de 60 à 140mm de diamètre convient pour utiliser le boitier de montage. Un support de 60 mm uniquement pour les brides fournies.

Télécharger et installer le nouveau Firmware en méthode directe.

L'affichage n'est pas protégé contre les graffiti mais peut être facilement protégé par du film 3M POF 1160 (adressez vous à votre distributeur)

Les DFS peuvent supporter des températures allant de -216° à 75°C et une humidité allant jusqu'à 95%

Cela dépend de la densité du trafic, des applications et des paramètres ; 3 à 5 jours pour un fonctionnement régulier avec un trafic normal. Moins dans d'autres conditions.

Environ 18 heures.

Si le DFS 700 est connecté à l'alimentation, le chargeur et la batterie sont branchés (comme montré dans le manuel), et la batterie se chargera par l'intermédiaire du DFS. Vous pouvez aussi brancher le chargeur et la batterie directement l'un à l'autre.

Pour charger une batterie de DFS complètement vide vous aurez besoin de 6 heures.

Le statut de l'horloge en temps réel de la batterie est émis toutes les deux heures. Si l'alimentation passe en dessous des 2,206 V un SMS est envoyé. L'horloge continue de fonctionner jusqu'à 2V.

Le radar est installé derrière la face en polycarbonate, dans la partie basse du chiffre du milieu.

C'est la photocellule qui détecte la lumière et ajuste l'alimentation des LED en fonction de l'intensité de la lumière ambiante.

Vérifier les batteries (elles doivent être à 11,5 V). Vérifier qu'une alimentation est bien connectée à l'appareil.

Assurez vous que le panneau fait face au sud et n'a pas été endommagé (incluant les câbles).

Réinitialisez l'appareil (voir manuel) et signalez les codes d'erreurs à votre distributeur.

Assurez-vous d'avoir la dernière version du firmware installé. Vous pouvez augmenter la sensibilité du radar à travers le logiciel DFS-CAS, aller à paramètre du DFS et fixer la sensibilité du radar à 100%.

Vous pouvez ajuster la sensibilité du radar à travers le logiciel DFS-CAS, aller à paramètre du DFS et modifier la sensibilité du radar

Le DFS a été conçu en fonction des normes pour les panneaux à messages variables. Il a passé des tests de choc (EN 60598-1). Une balle de métal (0,5kg) a été lancée de 1,3m sur l'affichage sans l'endommager. Bien que l'appareil soit résistant des actes de délinquance peuvent l'endommager.

La valeur IP du DFS 700 est : IP55.

Non, il enregistre seulement les vitesses des véhicules qui arrivent et sont pris dans son faisceau de vision. Les véhicules partant à l’opposé du radar ne sont pas mesurés.

Une clé Bluetooth est fournie avec le DFS 700. Toute clé Bluetooth, ou Bluetooth intégré, pour USB 2.0 convient pour communiquer avec le DFS 700.

Assurez vous que la fonction Bluetooth est activée sur votre PC, et que vous êtes à bonne distance du DFS (10 mètres). Paramétrer votre port COM pour le Bluetooth dans DFS-CAS ; dans le menu cliquez sur "connexion" et sélectionner le même port COM Bluetooth indiqué par le port série du pilote Bluetooth.

Assurez-vous d'avoir la dernière version du firmware et du logiciel installée sur votre PC. Si le Bluetooth est intégré sur votre ordinateur portable, veillez bien à avoir la dernière version du pilote et un seul pilote Bluetooth installé sur votre PC.

Assurez-vous d'avoir la dernière version du firmware et du logiciel installée sur votre PC. La connexion Bluetooth doit être stable pendant toute la durée du téléchargement ; une connexion via USB est également disponible.

Installer la dernière version du logiciel Version 1.2.1

Sont en cause les paramètres de sécurité sur le PC, il n y a que l'administrateur qui peut changer les ports COM. Vous devez avoir les droits d'administrateur sur votre PC.

Vous avez besoin d'une carte de donné SIM GSM, avec un numéro dédié au service Data (un numéro pour des services multiples n'est pas autorisé). Nous ne vous conseillons pas d'utiliser des cartes prépayées.

Assurez-vous que votre PC est bien connecté avec le modem GSM via une ligne téléphonique analogique et que le DFS est compatible avec le modem. Assurez-vous d'avoir la dernière version du firmware et du logiciel installé sur votre PC. Assurez vous que votre DFS est situé dans une zone qui reçoit bien les signaux et/ou que votre carte SIM est toujours valide.

Les nouvelles cartes SIM ont normalement un code PIN qui est demandé. Si vous utilisez une carte SIM avec un code PIN activé dans votre DFS vous devez entrer le code dans votre logiciel DFS-CAS (paramètre de communication sans fil).

L'erreur 41 signifie que le port est déjà ouvert. Cela peut être dû à :
- Un autre programme qui a accès à ce port COM
- Une précédente tentative de connexion qui fut abandonnée avant qu'elle ne se concrétise. Dans ce cas attendez de voir "COM xxx fermé" avant de tenter de vous reconnecter.
- Utilisez le dernier Firmware & Logiciel.

Assurez vous que le pilote USB est bien installé (présent sur le CD d'installation) et connectez le DFS au PC. Sélectionnez le port COM qui a le suffixe (VCPO) dans la liste de la section connexion du logiciel DFS-CAS.

Oui, avec le logiciel fourni destiné au PDA. Mais vous devrez transférer les données vers votre PC pour analyser les données.

Ces systèmes n'ont pas été testés. DFS-CAS est testé et parfaitement compatible avec Microsoft Windows 2000 et Windows XP SP2 ou plus.

On ne peut que choisir qu'un mode de fonctionnement (radar, discret ou autre…) en alternance avec le mode veille, appellé "mode choisi" dans DFS-CAS.

Pour éviter les records de vitesse, rien n'est affiché. Dans le cas où vous voulez enregistrer mais ne pas afficher au delà de 70 km/h par exemple, vous devez régler l'enregistrement de 3 à 199 et un seuil supérieur d'affichage rouge de 70 km/h.

Non, il faut synchroniser l'heure du DFS avec celle du PC au changement d'heure.

Le langage pour le logiciel du PDA peut être changé dans "paramètres" dans le menu (la partie droite de l'écran d'ouverture). N'oubliez pas de cliquer sur sauvegarder. Bien sur le fichier langage PDA pour la langue française doit être dans le dossier correct.

Dans la section rapports du DFS-CAS, dès qu'un rapport est affiché vous pouvez le copier ou l'enregistrer sous la forme d'une image.

Oui. Les couleurs et le clignotement sont indépendants et disponibles aussi en mode limite.

Le DFS 700 se programme par jour de la semaine. Cela signifie que vous pouvez déterminer le comportement du DFS 700 pour une semaine type mais que vous ne pouvez pas définir le comportement de l'appareil pour des dates calendaires.

Si vous assignez les données de différents DFS 700 à un même site, vous aurez un unique rapport d'analyse. Vous pouvez aussi exporter les données des différents DFS 700 sur Excel.

L'affichage du "blanc" (aucun affichage) est possible. Vous devez juste paramétrer la vitesse limite max "Affichage en rouge" à la valeur de votre choix dans le menu paramètre du DFS.

Windows 2000 ou XP.

DFS-CAS fonctionne seulement sous Windows.

Cela dépend du type de connexion utilisé (Bluetooth, câble USB…) et de la quantité de mesures que le DFS a enregistrées (mémoire pleine ou non). Il faut compter de quelques minutes à plusieurs dizaines de minutes.

La pile d'horloge temps réel du DFS est vide. Voir la section Support Technique pour son remplacement. Cette pile bouton CR2450 doit être remplacée annuellement.

A moins d'avoir supprimé les données après le téléchargement, vous pouvez re-télécharger les données et choisir un emplacement de votre choix. Par défaut les données sont enregistrées dans DFS-CAS installé sous c:\Programme Fichier\3M\

Vous devez assigner les données à un site. Référez-vous à votre manuel ou au tutoriel video en rubrique Support Technique pour cette opération.

Le DFS doit collecter 33 mesures dans sa mémoire volatile avant de pouvoir enregistrer dans une mémoire non volatile les données du trafic. Cela signifie que pour télécharger les données il faut que dans un premier temps le DFS ait au minimum 33 mesures enregistrées. Dans le pire des cas les données dans la mémoire vive de l'appareil peuvent être perdues si l'alimentation fait défaut, mais pas celles enregistrées dans la mémoire permanente de l'appareil.

Pour l'exploitation des données on prend en compte la date, l'heure, et les vitesses qui sont mémorisées de manière permanente dans le DFS. Vous pouvez choisir entre vitesse moyenne et vitesse d'entrée (à l'entrée du faisceau radar).

Vous devez télécharger et assigner les données à un site dans un premier temps. Après avoir choisi "créer un rapport" sélectionnez la période et presser un des boutons sur la droite. Cf le tutoriel à la rubrique Support technique de ce site.

La mémoire du DFS doit collecter 33 mesures avant de pouvoir les garder dans sa mémoire non volatile. Après que 33 mesures ont été prises vous pourrez télécharger les données.

Excel est limité à 256 colonnes. Vous devez minimiser les jours ou changer les intervalles de l'heure pour n'avoir pas plus de 256 colonnes à exporter vers Excel.

Vous pouvez choisir dans le rapport de données, soit la vitesse moyenne, soit la vitesse d'entrée. Aller au menu "paramètre" option et vitesses dans les rapports.